Я эмигрант простой и на восстание машин смотрю с любопытством

На днях в Лас-Вегасе закончилась выставка CES 2026. На ней компании показывают свои лучшие тех достижения. И, пока люди обсуждают умный унитаз и аниме девочку в умной-AI-био-лакшери-резорт колонке, я пошла смотреть, что там наколдовали немецкие инженеры. Для меня главная разработка от Германии – это экзоскелеты. Компания German Bionic привезла новую модель Exia. И это чистый киберпанк. Выглядит как рюкзак с ногами, который превращает обычного складского рабочего в бюджетную версию Железного человека. Надеваешь такую штуку — и можешь и коробки по 40 кг таскать и помогать больным вставать кровати, при этом спина чувствует себя так, будто ты просто несешь багет из булочной. По-моему, для Германии очень актуальные разработки, ведь здесь кадровый дефицит, а средний возраст уже почти 44 года. Это один из первых в мире экзоскелетов с глубокой интеграцией. Это значит, что ИИ в нем буквально предсказывает, когда ты хочешь наклониться и поддерживает движение еще до того, как ты успел об этом подумать. Еще он подстраивается под походку человека, оценивает эргономику и предупреждает, если работник хочет поднять тяжесть в неправильной позиции. Некоторые «дружественные» компании уже используют их в пилотном режиме, например, в Инновационном центре DHL в Германии. Надеюсь, это решит проблему «не смогли доставить посылку, так как вас не было дома (а вы были)». Но это не единственное из немецкого, что меня зацепило: BMW iX3. Машина, которая проецирует всю инфу на лобовое стекло. То есть, едешь, а перед тобой,например, прямо на дороге «рисуются» стрелочки навигации. Пока что я не могу себе представить как с таким ездить, но, думаю, профессионалам, которые ездят постоянно в новых локациях это большая помощь. Главное, чтобы реклама денера на пол-экрана внезапно не вылетела. Siemens и их очки. Они запартнерились с Meta, и теперь инженер на заводе может смотреть на сломанный станок через умные очки, а те ему подсвечивают, какой винтик крутить. И хотя такой технологией пользуются уже лет десять, но говорят, что сейчас она совершила большой качественный скачок. Теперь это полноценное слияние точной инженерной 3D-модели со станком, а ИИ понимает контекст и положение каждой детали с точностью до миллиметра в реальном времени. Считаю, идеально для тех, кто сначала полностью доломает, а только потом открывает инструкцию. ZF EasyTurn. ZF изобрели инновационную технологию передней оси, при ней колеса поворачивают на 80°. Это значит, что машина может развернуться буквально на пятачке, а руль не придется крутить 20 минут. Знаете, это чувство, когда здоровый автобус невероятным образом ездит и разворачивается на узеньких улочках Европы? Вот эта технология сделает такие развороты еще проще. Еще чуть-чуть и парковку из экзаменов на права можно будет убирать. Конечно, всегда смешнее писать про факсы и бумажные письма, тем не менее, мне кажется, что немецкие изобретения это про огромную практическую пользу. Наверное, поэтому в быту про них мало слышно: кому интересно читать про какой-то контроллер. А он в это время помогает спасать жизни и здоровье. #madeinGermany